Siemens Mobility, eine Tochtergesellschaft der Siemens AG mit Hauptniederlassung in München, ist auf den Schienenverkehr spezialisiert und deckt die Bereiche Schienenfahrzeuge, Elektrifizierung, Mobilitätsmanagement und Service für Kunden ab. Das Portfolio umfasst U-Bahnen, Straßenbahnen, Stadtbahnen, Nahverkehrszüge, Intercity-Züge und Züge mit hoher Geschwindigkeit sowie Lokomotiven und automatisierte Personenbeförderungssysteme.
Das Unternehmen erkannte bereits 2014 das Potenzial der additiven Fertigung und hat seitdem den 3D-Druck in sein gesamtes Portfolio integriert. Mit seinem Angebot „Easy Sparovation Part®“ liefert Siemens Mobility optimierte Ersatzteile mit verbesserter Funktionalität und weniger Bauteilen.
Durch die Zusammenarbeit mit Bahnanwendern und die Anwendung bewährter Konstruktionsprinzipien fertigt das Team komplexe Geometrien in kurzer Zeit – von Ersatzteilen in kleinen Stückzahlen bis hin zu Serienproduktionen von mehreren tausend Teilen.
Als Siemens Mobility den Einsatz der additiven Fertigung für Bahnkomponenten ausweitete, musste das Team die Zuverlässigkeit und Effizienz langer, großformatiger Druckvorgänge auf dem Stratasys F900® steigern.
Der Zustand des Materials spielte dabei eine wichtige Rolle. Bei lang andauernden Druckvorgängen trägt die Aufrechterhaltung des richtigen Filamentzustands zu einer gleichbleibenden Produktion bei und verringert das Risiko von feuchtigkeitsbedingten Druckproblemen.
Siemens Mobility benötigte eine Lösung, die längere, zuverlässigere Fertigungsdurchgänge ermöglicht, gleichzeitig den Eingriff der Anwender reduziert und dazu beiträgt, eine gleichbleibende Teilequalität zu gewährleisten.
Bei Bahnanwendungen ist die Materialleistung entscheidend. Siemens Mobility verwendet ULTEM™ 9085-Kunstharz für 3D-gedruckte Teile, die strengen Anforderungen hinsichtlich Brandverhalten, Rauchentwicklung und Toxizität unterliegen.
Auch die Aufbewahrung des Materials unter den richtigen Bedingungen ist wichtig für eine gleichbleibende Druckqualität. Vom Filament aufgenommene Feuchtigkeit kann zu Druckfehlern führen und bei langen, großformatigen Druckvorgängen Probleme verursachen.
Um dem entgegenzuwirken, hat Siemens Mobility den Stratasys F900® 3D-Drucker mit dem Fortus FDC™-Filament-Trockenschrank kombiniert. Indem das Filament vor dem Einlauf in den Drucker kontinuierlich in einem geeigneten Zustand gehalten wird, trägt das System dazu bei, feuchtigkeitsbedingte Druckprobleme zu reduzieren und die Zuverlässigkeit der Produktion zu gewährleisten.
Diese Kombination ermöglicht es Siemens Mobility, das ULTEM™ 9085-Kunstharz für anspruchsvolle Bahnanwendungen zu nutzen und gleichzeitig längere Fertigungsdurchgänge, eine gleichbleibende Teilequalität sowie einen geringeren Eingriff der Anwender zu gewährleisten.
Siemens Mobility hat den Fortus FDC™ (Filamenttrockner und -zuführungsschrank) in seine F900®-Produktionsanlage integriert, um die Effizienz und Konsistenz zu verbessern. Der FDC fasst deutlich mehr Filament als der serienmäßige integrierte Materialkanister, wodurch sich die Laufzeit verlängert und Unterbrechungen bei langen, großformatigen Druckaufträgen reduziert werden.
Der Fortus FDC nutzt kontrollierte Wärme und trockene Luftzirkulation, um den Feuchtigkeitsgehalt des Filaments zu reduzieren, bevor es in den Drucker eingespeist wird. Diese kontinuierliche Trocknung beseitigt feuchtigkeitsbedingte Fehler, ohne dass separate Vortrocknungsschritte oder zusätzlicher Aufwand der Anwender erforderlich sind.
Die Integration des Fortus FDC™ in den Produktionsworkflow von Easy Sparovation Part® führte zu Verbesserungen bei allen wichtigen Kennzahlen, die für die Kunden von Siemens Mobility von Bedeutung sind:
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