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Impression 3D ignifuge et économique pour les applications ferroviaires


Carrie Gardner

Carrie Gardner

Product Marketing Manager

Des impressions plus nettes. Une validation plus rapide.

Découvrez comment le FDM® PA6/66-GF30-FR allie résistance, rigidité et propriétés ignifuges pour des applications prêtes à la production.

PA6_66-GF30

Les fabricants qui explorent la fabrication additive pour des applications ferroviaires doivent constamment trouver un équilibre : respecter des normes strictes de sécurité incendie, telles que la norme EN 45545-2, tout en maîtrisant les coûts et en préservant la résistance mécanique. Les matériaux traditionnels imposent souvent des compromis : soit ils ne répondent pas aux exigences en matière de résistance mécanique et de certification, soit ils dépassent le budget prévu.
Avec le lancement du FDM® PA6/66-GF30-FR, Stratasys propose un matériau d’impression 3D ignifuge et économique destiné aux applications ferroviaires et de transport. Conçu pour les environnements de production, il permet aux fabricants de produire des pièces certifiées destinées à une utilisation finale sans compromettre les performances, la conformité ou la rentabilité.

Une nouvelle référence en matière de matériaux d'impression 3D ignifuges pour le secteur ferroviaire

Le FDM® PA6/66-GF30-FR est un composite de nylon ignifuge renforcé à 30 % en poids de fibres de verre, conçu pour des applications de production sur les systèmes Fortus®. Il est spécialement destiné aux fabricants qui recherchent des performances certifiées, une résistance mécanique élevée et une bonne productivité.  Ce matériau est conforme à la norme EN 45545-2 HL2 (R22/R23), ce qui permet son utilisation dans un large éventail d’applications ferroviaires, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur des véhicules.

En alliant résistance au feu et performances structurelles élevées, ce matériau ouvre de nouvelles opportunités pour la fabrication additive dans des environnements réglementés.

Concilier performances et coûts dans la fabrication additive ferroviaire

L’un des principaux défis de la fabrication additive pour les applications ferroviaires réside dans le fossé entre accessibilité financière et performances.

    • Les matériaux moins coûteux peuvent ne pas présenter la résistance ou les certifications requises
    • Les matériaux de haute performance peuvent quant à eux dépasser les besoins et les budgets alloués à l’application

Le FDM PA6/66-GF30-FR est conçu pour se situer exactement entre ces deux extrêmes, offrant :

    • De solides performances mécaniques
    • Un coût inférieur à celui des matériaux ignifuges haut de gamme
    • Une production fiable et répétable sur les systèmes industriels Fortus – Fortus 450mc et F900.

Cet équilibre en fait un choix idéal pour les applications prêtes pour la production et sensibles aux coûts.

Vent

L'impression 3D pour la production ferroviaire et les pièces de rechange

Les constructeurs du secteur ferroviaire et des transports s'appuient de plus en plus sur la fabrication additive pour relever des défis opérationnels majeurs :

    • Délais d’approvisionnement longs pour les pièces de rechange
    • Coûts élevés liés à la production en petite série
    • Contraintes de stock pour les composants critiques

Grâce au FDM PA6/66-GF30-FR, ces défis peuvent être relevés en produisant à la demande des pièces certifiées prêtes à l’emploi, ce qui permet dans certains cas de réduire les délais de plusieurs semaines à quelques heures.

Parmi les applications typiques, on peut citer :

    • Panneaux intérieurs, capots et boîtiers ferroviaires
    • Armoires électriques et boîtes de jonction
    • Supports et fixations structurels
    • Conduits, évents et composants de circulation d’air pour les systèmes CVC
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Optimisé pour les systèmes Fortus dans le domaine de la fabrication additive ferroviaire

Le FDM PA6/66-GF30-FR est optimisé pour une utilisation sur les systèmes Fortus® 450mc et F900, garantissant une uniformité des pièces de haute qualité avec une répétabilité de niveau industriel.

Ses principaux avantages sont les suivants :

    • Une excellente rigidité et une grande stabilité dimensionnelle grâce au renfort en fibre de verre
    • État de surface de haute qualité avec des lignes de couche visibles réduites
    • Des performances d’impression fiables tout au long des cycles de production

Ces caractéristiques en font un matériau parfaitement adapté aussi bien aux prototypes fonctionnels qu’aux pièces de production certifiées destinées à une utilisation finale.

Accélération de l’adoption de la fabrication additive dans le secteur ferroviaire et des transports

Le secteur ferroviaire étend rapidement son recours à la fabrication additive, poussé par le besoin d’une production plus rapide et plus souple. Stratasys occupe une position unique pour accompagner cette transition en combinant du matériel industriel et des flux de travail éprouvés.

Grâce au FDM PA6/66-GF30-FR, les fabricants peuvent, en toute confiance :

    • Respecter les exigences réglementaires
    • Réduire les coûts de production
    • Étendre la fabrication additive à davantage d’applications

Une approche plus intelligente pour une production ferroviaire certifiée et rentable

Le FDM PA6/66-GF30-FR représente la prochaine étape vers la mise en œuvre concrète de la fabrication additive dans des environnements de production réglementés.

En combinant certification de résistance au feu, performances structurelles et productivité dans un matériau unique, il permet aux fabricants d’étendre leur utilisation de la fabrication additive sans faire de compromis.

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