Latin-America (Español)
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Cómo General Motors amplía la producción de utillaje mediante impresión 3D con Stratasys

Los ingenieros de GM en Factory ZERO, Lansing Delta Township, Fort Wayne y Silao explican cómo los sistemas Stratasys F900 reducen los costes de las herramientas, acortan en semanas los plazos de entrega y permiten aplicar una solución probada en el taller en cuestión de horas.

$1.4M Annual savings reported at Lansing Delta Township
$1.1M savings reported in five months at Fort Wayne
6 months ROI benchmark cited for capital investment

Amplía la solución, no solo la pieza. 

GM valora la fabricación aditiva como una capacidad operativa: una que ayuda a los equipos de las plantas a resolver problemas rápidamente y, a continuación, a compartir soluciones probadas allí donde puedan aportar valor. Al estandarizar los equipos, los materiales y las prácticas de diseño, GM puede reducir la duplicación de esfuerzos y ampliar el impacto de cada aplicación validada. 

Menor coste de utillaje y piezas de recambio.
Reducción del coste de la fabricación convencional y el aprovisionamiento externo. 

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Respuesta más rápida a las necesidades de producción.
Pasa de un problema a una solución probada en cuestión de horas o días.

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Seguridad, calidad y continuidad:
fabrica herramientas más ligeras, protege los vehículos y mantén la producción en marcha. 

La calidad de la producción, puesta en práctica.

Cada aplicación responde a una necesidad específica de producción, desde los costes y los plazos de entrega hasta la seguridad, la ergonomía y la protección de la calidad de los vehículos. 

Asistencia para la elevación SVCC

Un 91 % más barato | Plazo de entrega un 66 % más rápido

Asistencia para subir al SVCC

Se utiliza junto con un polipasto para levantar e instalar un catalizador. La herramienta convencional propuesta para la operación resultaba demasiado grande para el espacio disponible; la herramienta complementaria sujeta con seguridad el componente dentro del espacio de trabajo. 

Cubierta del pestillo de la puerta trasera elevable

Unos 70 dólares frente a 1.000 dólares

Cubierta del pestillo de la puerta trasera elevable

Esta herramienta magnética mantiene el portón trasero de un todoterreno en su posición mientras se instalan los componentes de soporte. Sustituye a una herramienta convencional más cara que era más propensa a sufrir daños. 

Herramienta para la instalación de placas traseras

Ergonomía + protección del operario

Herramienta para la instalación de la placa trasera

Los imanes localizan y alinean los componentes del cabezal y la placa de soporte durante el montaje de los paquetes de baterías de los vehículos eléctricos. El mango no conductor ayuda a proteger al operario de las celdas de alta tensión. 

SVCC Lift Assist

Se utiliza junto con un polipasto para levantar e instalar un catalizador. La herramienta convencional propuesta para la operación resultaba demasiado grande para el espacio disponible; la herramienta complementaria sujeta con seguridad el componente dentro del espacio de trabajo. 

Liftgate Striker Cover

Esta herramienta magnética mantiene el portón trasero de un todoterreno en su posición mientras se instalan los componentes de soporte. Sustituye a una herramienta convencional más cara que era más propensa a sufrir daños. 

Backplate Installation Tool

Los imanes localizan y alinean los componentes del cabezal y la placa de soporte durante el montaje de los paquetes de baterías de los vehículos eléctricos. El mango no conductor ayuda a proteger al operario de las celdas de alta tensión. 

Mis plantas tienen un objetivo: hay que obtener un retorno de la inversión en un plazo de seis meses. Lo hemos conseguido año tras año, y vamos por buen camino para duplicarlo este año.

Cuatro plantas. Un modelo reproducible.

Desde los retos de la producción local hasta el valor compartido de la fabricación, el vídeo muestra cómo GM conecta la innovación práctica en toda su red. 

Cero de fábrica GM

Fábrica ZERO

Ayudas ergonómicas para la producción, garantía de calidad y un ahorro medio del 80-90 %.

Manilla GM de Lansing

Municipio de Lansing Delta

1,4 millones de dólares de ahorro anual declarado gracias a las aplicaciones de aditivos. 

Soporte del capó GM de Fort Wayne

Asamblea de Fort Wayne

Se han registrado un ahorro de 1,1 millones de dólares en cinco meses gracias a dos sistemas. 

México

Silao, México

Resolución de problemas locales vinculada a una capacidad de fabricación más amplia. 

Factory zero GM

Ayudas ergonómicas para la producción, garantía de calidad y un ahorro medio del 80-90 %.

Lansing GM Handle

1,4 millones de dólares de ahorro anual declarado gracias a las aplicaciones de aditivos. 

Fort Wayne GM Hood Prop

Se han registrado un ahorro de 1,1 millones de dólares en cinco meses gracias a dos sistemas. 

Mexico

Resolución de problemas locales vinculada a una capacidad de fabricación más amplia. 

¿Qué hace que la fabricación aditiva de herramientas sea viable a la escala de GM?

Material: el nailon 12CF sustituye al metal

35 % de fibra de carbono triturada en peso. La relación rigidez-peso más alta de la gama FDM. GM la utiliza en aplicaciones en las que antes las únicas opciones eran el aluminio o el acero.

Material: ASA para utillaje de gran formato

Resistente a los rayos UV, duradero y disponible en varios colores. GM utiliza ASA en herramientas de ribeteado de gran tamaño, donde la reducción de peso y la rapidez en la iteración son fundamentales.

Hardware: uniformidad en la producción del F900

Precisión y repetibilidad para que cada pieza sea idéntica. La amplia cámara de impresión permite alojar utillaje a escala real en una sola impresión.

Operaciones: Piezas de recambio bajo demanda

Cuando se rompe un tubo ascendente, GM fabrica la pieza de recambio internamente. Sin contratos de mantenimiento, sin plazos de entrega, sin stock de repuestos metálicos.

Operaciones: Iteración sin demora

Los cambios de diseño que antes paralizarían un proceso de mecanizado durante semanas se realizan de la noche a la mañana. Una flexibilidad en los plazos que los métodos de mecanizado convencionales no pueden igualar.

Seguridad: mejor ergonomía, menos riesgos

El uso de herramientas más ligeras elimina la necesidad de ayuda para levantarlas. El peso de la herramienta de ribeteado Equinox se ha reducido de 75 libras a 33 libras, lo que supone una mejora directa en la seguridad del operario.
35 % de fibra de carbono triturada en peso. La relación rigidez-peso más alta de la gama FDM. GM la utiliza en aplicaciones en las que antes las únicas opciones eran el aluminio o el acero.
Resistente a los rayos UV, duradero y disponible en varios colores. GM utiliza ASA en herramientas de ribeteado de gran tamaño, donde la reducción de peso y la rapidez en la iteración son fundamentales.
Precisión y repetibilidad para que cada pieza sea idéntica. La amplia cámara de impresión permite alojar utillaje a escala real en una sola impresión.
Cuando se rompe un tubo ascendente, GM fabrica la pieza de recambio internamente. Sin contratos de mantenimiento, sin plazos de entrega, sin stock de repuestos metálicos.
Los cambios de diseño que antes paralizarían un proceso de mecanizado durante semanas se realizan de la noche a la mañana. Una flexibilidad en los plazos que los métodos de mecanizado convencionales no pueden igualar.
El uso de herramientas más ligeras elimina la necesidad de ayuda para levantarlas. El peso de la herramienta de ribeteado Equinox se ha reducido de 75 libras a 33 libras, lo que supone una mejora directa en la seguridad del operario.

Los sistemas de Stratasys que la dirección general ha elegido como estándar.

La infraestructura de fabricación aditiva de GM se basa en la tecnología FDM de Stratasys, una plataforma industrial cuya fiabilidad ha quedado demostrada hasta el punto de convertirse en el estándar de producción en 20 plantas.

Impresora 3D f900

Impresora | Stratasys F900

El sistema FDM de nivel industrial que GM ha implantado de forma estandarizada en toda su red de fabricación. Cámara de impresión de gran tamaño para la fabricación de utillaje de automoción a escala real. Diseñado para funcionar sin supervisión durante varios días en entornos industriales.
Nailon 12 CF

Material | Nylon 12CF FDM

Nailon reforzado con fibra de carbono, con un 35 % de fibra en peso. La mejor relación rigidez-peso en FDM. Utilizado por GM para sustituir las herramientas de transporte de aluminio y acero.
asa

Material | FDM ASA

Termoplástico resistente a los rayos UV para la herramienta de dobladillo Equinox. Duradero para la producción, lo suficientemente ligero como para prescindir de la ayuda para levantarlo y lo suficientemente rápido como para realizar iteraciones en tres semanas.
f900 3d printer
El sistema FDM de nivel industrial que GM ha implantado de forma estandarizada en toda su red de fabricación. Cámara de impresión de gran tamaño para la fabricación de utillaje de automoción a escala real. Diseñado para funcionar sin supervisión durante varios días en entornos industriales.
Nylon 12 CF
Nailon reforzado con fibra de carbono, con un 35 % de fibra en peso. La mejor relación rigidez-peso en FDM. Utilizado por GM para sustituir las herramientas de transporte de aluminio y acero.
asa
Termoplástico resistente a los rayos UV para la herramienta de dobladillo Equinox. Duradero para la producción, lo suficientemente ligero como para prescindir de la ayuda para levantarlo y lo suficientemente rápido como para realizar iteraciones en tres semanas.

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Cómo elegir la mejor impresora 3D para tus necesidades
en el sector de la automoción
. La fabricación aditiva puede aportar beneficios tangibles en el ciclo de producción del sector de la automoción.

Vídeo:

El proceso
de fabricación de Toyota:
innovación en ingeniería con Stratasys

Guía de soluciones de utillaje para aditivos de automoción

Fabrica utillajes para la planta de producción en cuestión de días —y no de semanas— y mejora al mismo tiempo el tiempo de actividad, la ergonomía y la capacidad de respuesta