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Peugeot Car exterior
Case Study

Peugeot impulsa la revolución del diseño de interiores con la tecnología Stratasys 3DFashion™

junio 28, 2023

La tecnología Stratasys 3DFashion respalda una nueva era para los vehículos eléctricos de Peugeot, con impresión 3D directa sobre textil que crea interiores visualmente impactantes. 

Cliente

El equipo de Diseño avanzado del fabricante mundial de automóviles, Peugeot Group, es el departamento responsable de la visión de futuro de la marca Peugeot.

Con su visión para los futuros vehículos eléctricos en mente, el Inception Concept es el primer manifiesto de diseño establecido por el director de Diseño de marca de la empresa, Matthias Hossann, y representa un cambio importante para la marca.

Peugeot to incorporate 3D-printed ‘micro-architectures’ into the velvet material.

Desafío 

El interior del nuevo Inception Concept está alineado con la nueva arquitectura de diseño de Peugeot para vehículos eléctricos, con una cabina minimalista diseñada para cumplir el objetivo general del automóvil de reinventar la experiencia del conductor.

"En Peugeot, siempre nos gusta combinar la función con la estética", dijo Maud Rondot, diseñadora de CMF dentro del equipo de Diseño avanzado.

 

Un tema clave del Inception Concept fue capturar la relación entre los materiales y la luz. Para esto, el equipo de Diseño avanzado de Peugeot utiliza materiales que se ajustan al aspecto específico del automóvil e incorpora la visión de la marca para los futuros vehículos eléctricos.

Con este fin, el objetivo del área de asientos de Inception Concept era modernizar el material de terciopelo y descompartimentar el diseño al ampliar ese material a una alfombra visualmente impactante. 

Sin embargo, con los métodos tradicionales de mejora no fue posible alcanzar la altura y el grosor que el equipo deseaba para el material del interior, y se podría disminuir el impacto del interior sin costuras con una superposición protectora en el área del piso.

 

The interior of Peugeot’s Inception Concept car

Solución 

Para apoyar el cambio de Innovation Concept hacia una nueva arquitectura, un nuevo espacio y la descompartimentación, Peugeot trabajó con efectos de un solo material. De esta manera, el equipo seleccionó un tono metálico para el terciopelo, que está diseñado tanto en lo visual como en lo simbólico para jugar con la luz y transmitir un aspecto más futurista, antes de usar la Impresora 3D J850™ TechStyle™ para crear las 'micro-arquitecturas' semitransparentes.

Según Rondot, en general, el espacio del área del piso necesita un tratamiento con una superposición protectora. Sin embargo, con la impresión 3D directa a textil de Stratasys, el concepto de innovación ahora ofrece una fusión única de funcionalidad, textura y estética que no se habría podido lograr con otras tecnologías.

"Aunque tenemos acceso a diseños relativamente planos con los métodos de mejora actuales, no es posible obtener grosor y altura", explicó Rondot.

 

Con la exclusiva tecnología 3DFashion de Stratasys, el equipo pudo crear asientos inmersivos cubiertos con un terciopelo hecho de poliéster 100 % reciclado que se extiende hacia el suelo e incorpora impresionantes patrones 3D.

Con frecuencia, existe una brecha entre lo que imaginamos y lo que podemos obtener, por lo que fue bastante mágico ver que nuestra idea llegó precisamente como la concebimos y con una calidad de ejecución impresionante.

3D-print directly onto velvet

Impacto

Al integrar la tecnología 3DFashion™ innovadora de Stratasys con el interior de su Inception Concept, Peugeot ha alcanzado un nivel de resolución que no habría sido posible con los métodos tradicionales de embellecimiento.

Los beneficios para el equipo fueron claros. La durabilidad y eficiencia de la impresión 3D fue clave para la producción de Innovation Concept, y la impresión 3D le dio al equipo de Peugeot la capacidad de modificar y reimprimir fácilmente los archivos. Sin necesidad de moldes, la tecnología de impresión 3D es revolucionaria para la industrialización. 

Vea el video de la diseñadora CFM de Peugeot, Maud Rondot, hablando sobre el proyecto.

 

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