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Come Toyota accelera l’innovazione nel settore auto con la stampa 3D Stratasys

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Cinque tecnologie. Un unico ecosistema. Possibilità infinite. Scopri come Toyota sfrutta tutte e cinque le tecnologie Stratasys per accelerare la progettazione automobilistica, ottimizzare la produzione e ridurre i costi.

Toyota ha adottato la produzione additiva in tutte le sue attività, implementando tutte e cinque le tecnologie Stratasys (FDM® , SAF™, P3™, PolyJet™ e Stereolithography) per trasformare ogni aspetto, dalla prototipazione alla produzione. Il risultato? Innovazione più rapida, maggiore flessibilità e risparmi significativi sui costi.

Guarda il video e scopri:

  • Integrazione end-to-end: Toyota utilizza le soluzioni Stratasys durante l'intero ciclo di vita del prodotto, dalla modellazione concettuale alla produzione di parti su richiesta.
  • Maggiore efficienza: flussi di lavoro accelerati e tempi di inattività ridotti al minimo grazie all'utilizzo di più piattaforme additive.
  • Risparmio sui costi e flessibilità: costi di attrezzaggio ridotti e processi di produzione ottimizzati con la stampa 3D in loco.
  • Qualità di livello automobilistico: parti coerenti e affidabili che soddisfano i severi requisiti del settore.
  • Innovazione su larga scala: combinazione di tecnologie per la massima versatilità in un unico ecosistema.

Perché le soluzioni additive professionali sono importanti per i produttori automobilistici e industriali

Mentre persistono le interruzioni della catena di approvvigionamento e le sfide legate alla velocità di immissione sul mercato, la produzione additiva offre un percorso più intelligente per il futuro. Il portafoglio completo di tecnologie Stratasys consente a produttori come Toyota di progettare più rapidamente, iterare con sicurezza e produrre componenti di alta qualità senza i vincoli tradizionali.

Il vantaggio della tecnologia 3D è che possiamo creare cose che non possiamo fresare né saldare. È incredibile ciò che possiamo fare con la stampa 3D: un unico pezzo che ha un'integrità superiore a quella della maggior parte degli acciai.

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