99P Labs, un espace d'essai numérique dédié aux innovations en matière de mobilité et d'énergie, soutenu par Honda et l'université d'État de l'Ohio, a utilisé l'impression 3D pour fabriquer un outil universel de test d'aptitude au formage (UFT) servant à évaluer les nouveaux matériaux en tôle.
Les opérations de formage de la tôle pour l'automobile, l'aéronautique et les applications industrielles générales sont habituellement réalisées au moyen de formes et de matrices usinées dans de l'acier à outils. Cette approche est efficace lorsque le nombre d'unités est élevé, en raison de la résistance du matériau de l'outil à la fatigue polycyclique.
En revanche, lorsque le volume de production est faible, par exemple dans le cadre du développement de véhicules automobiles, les outils usinés constituent une approche coûteuse et chronophage. Ces cas de figure nécessitent généralement de modifier l'outillage au fur et à mesure de l'évolution de la conception, ce qui entraîne des délais et des coûts supplémentaires ou limite l'étendue des possibilités.
Les outils de formage de tôle imprimés en 3D par la technologie FDM® constituent une option durable, économique et rapide pour remplacer les outils en métal usinés. L'outil a été imprimé avec le FDM® Nylon 12CF, un polymère composite renforcé de filaments de fibre de carbone qui représentent 35 % de son poids. Les outils UFT et autres formes destinées à l'emboutissage de tôle sont utilisés pendant la phase de développement du véhicule. Des modifications de la conception sont encore probables et les quantités de pièces produites sont faibles.
Au final, l'outil de formage en FDM Nylon-12CF a fourni des résultats satisfaisants, avec 40 pièces produites, ce qui correspondait parfaitement à l'objectif fixé. La solution imprimée en 3D a également permis une réduction des coûts de 65 % par rapport à l'option traditionnelle du formage dans du métal usiné.
Téléchargez le cas d'utilisation complet pour découvrir comment 99P Labs a pu concevoir et produire la pièce et en réaliser 40 autres tout en réduisant ses coûts de 65 %.
