Additive manufacturing (AM) technology comes in multiple flavors, with certain technologies being a better fit for some auto applications than others. It’s a topic we cover in our companion Solution Guide “How to Choose the Right 3D Printing Technology for Automotive Manufacturing.” But once you’ve chosen the appropriate AM technology, it’s all about what materials 3D printers use.
And we’re here to say that polymer 3D printing offers a sweet spot for the automotive industry. That’s true for several reasons, because compared to metal 3D printing, polymer AM offers:
With such a wide range of polymers – from thermoplastics to thermosets to photopolymers – how do you know which material to choose and the use cases where each is appropriate? That’s the challenge this Material Guide will clarify by highlighting the Stratasys AM technologies and materials suitable for each phase of automotive production, including product development, production support and part production.
La fabrication additive se décline en réalité en plusieurs technologies, certaines étant mieux adaptées que d'autres à des applications automobiles spécifiques. Nous abordons ce sujet dans notre guide de solutions complémentaire « Comment choisir la technologie d'impression 3D adaptée à la production automobile ». Mais une fois votre choix effectué, tout dépend des matériaux utilisés par les imprimantes 3D.
Et nous sommes en mesure d'affirmer que l'impression 3D polymère offre une solution idéale pour le secteur automobile. En effet, comparée à l'impression 3D métal, l'impression 3D polymère offre les avantages suivants :
Mais avec une gamme de polymères aussi large, allant des thermoplastiques aux matériaux thermodurcis en passant par les photopolymères, comment choisir le matériau le mieux adapté à chaque cas d'utilisation ? C'est ce que ce guide des matériaux va clarifier en identifiant les technologies et matériaux de fabrication additive de Stratasys adaptés à chaque phase de la production automobile, y compris le développement produit, l'assistance à la production et la production de pièces.
Mettez la concurrence hors-jeu. Optimisez vos conceptions grâce aux matériaux d'impression 3D Stratasys destinés à la production automobile.
Le développement produits comprend la création de maquettes, de modèles et de prototypes en vue d'élaborer, d'affiner et de valider la conception. À ce stade, les avantages de la fabrication additive pour le secteur automobile tiennent au fait que cette technologie permet de fabriquer des pièces sans aucun outil de support, ce qui accélère le processus de conception et d'idéation.
Les matériaux de fabrication additive les mieux adaptés à cette étape sont les polymères, car ils offrent un large choix de couleurs et de textures, capables de reproduire ou d'imiter l'apparence d'autres matériaux.
Ils constituent donc un choix optimal pour les concepts et les prototypes qui doivent correspondre à la version finale, ce qui est particulièrement utile pour les intérieurs, les moulages extérieurs et les feux. D'autres avantages incluent la facilité d'impression, la finesse de la finition de surface et la capacité à reproduire d'autres types de plastique comme l'acrylique.
Les matériaux d'impression 3D présentent des avantages pour le secteur automobile à chaque phase du procédé de fabrication additive.
L'aide à la production comprend les outils et l'infrastructure nécessaires pour appuyer le processus de fabrication. L'impression 3D joue un rôle majeur, en apportant des moyens plus efficaces de fabriquer et d'utiliser des outils dans plusieurs départements et domaines, notamment la R&D, l'assemblage, le contrôle qualité, la santé ou la sécurité.
L'impression 3D offre également une solution rapide et économique pour fabriquer des pièces de rechange. Ces pièces remplacent les pièces d'origine qui ne sont pas ou plus disponibles pour la vérification de la mise en place de l'outillage lors des changements de ligne de production pour les nouveaux modèles. Elles permettent de réduire considérablement le temps de validation de l'outillage et d'identifier rapidement les modifications nécessaires, bien avant que les pièces et les assemblages finaux ne soient disponibles.
Bien qu'elle ait été conçue à l'origine pour le prototypage rapide, l'impression 3D trouve aujourd'hui sa place dans le secteur automobile pour la fabrication de pièces finales. Son avantage réside dans le fait qu'elle est capable de contourner des limitations comme les contraintes de fabricabilité ou les obstacles économiques liés au volume de production. Les pièces réalisées par fabrication additive ne nécessitent pas d'outillage de support, ce qui permet d'éviter une étape coûteuse et chronophage du processus de production.
Dans les autres phases de la production automobile, les applications déterminent généralement les choix des matériaux les plus appropriés. Le processus est cependant légèrement différent en ce qui concerne la production de pièces finales. En effet, dans ce cas, le volume total des pièces détermine la meilleure technologie d'impression 3D à utiliser, laquelle, à son tour, conditionne le choix des matériaux disponibles.
La technologie des imprimantes joue un rôle clé dans le procédé de fabrication additive. Toutefois, la réussite repose sur le choix des matériaux appropriés, et l'impression 3D polymère constitue à cet égard une solution optimale pour de nombreuses applications automobiles. Polymères sont suffisamment polyvalents pour couvrir un large éventail de cas d'utilisation, simplement en raison du grand choix de matériaux disponible.
Ils sont par ailleurs dotés des propriétés et des qualités esthétiques requises pour couvrir des applications allant du prototypage d'un bouchon d'objectif à la fabrication de bouches d'aération de chaque voiture participant à la NASCAR Cup Series.
L'impression 3D polymère est un outil très efficace qui permet de réduire les délais et les coûts de toutes les phases de la production automobile. Choisissez le bon matériau pour atteindre plus rapidement vos objectifs en téléchargeant ce Guide des matériaux d'impression 3D pour la production automobile.
