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China Eastern Airlines

China Eastern Airlines (CEA) explota una flota modernizada de más de 600 aviones que llegan a 1062 destinos en 177 países. Para garantizar la seguridad en el vuelo, Eastern Airlines Technic Co., Ltd. asume las importantes tareas de mantenimiento y reparación de piezas de los aviones de CEA.

La aviación requiere estándares de seguridad extremadamente altos, así que ¿qué inspiró a CEA para comenzar a usar la fabricación aditiva (AM)? En 2015, el primer avión de pasajeros Boeing 777 nuevo de la CEA tenía mal impresas las señales de los asientos. El costo de comprar repuestos era demasiado alto para un error tan pequeño, así que los ingenieros recurrieron a la impresión 3D. Las nuevas señales estuvieron listas en tres días con un costo mucho menor, así que CEA montó rápidamente un laboratorio AM dedicado a explorar más aplicaciones para la impresión 3D.


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The 3D printed electronic  ight bag support device installed by Eastern Airlines Technic AM lab.

Dispositivo de soporte para bolsa de vuelo electrónica impreso en 3D instalado por el laboratorio AM de Eastern Airlines Technic.

“China Eastern Airlines tiene previsto lanzar el nuevo Airbus 350 que cuenta con más de 1000 piezas impresas en 3D. El uso de la impresión 3D como método complementario a la fabricación tradicional será cada vez mayor en el futuro. Es esencial adquirir las competencias necesarias y prepararse bien para los retos del mañana”.

Chen Zhiyi, Eastern Airlines Technic Co., Ltd.