A Bell Helicopter fabrica a aeronave híbrida de carga pesada e "rotor inclinável" Osprey, que combina os recursos tanto de avião quanto de helicóptero, para realizar o que nenhum de seus antecessores conseguia fazer. Ela pode decolar, pairar e pousar verticalmente e ainda pode voar a grandes altitudes em velocidades de jato.
Quando a aeronave recentemente foi submetida a uma melhoria de fiação traseira experimental, técnicos no laboratório de prototipagem rápida na Bell Xworx usaram um sistema FDM para construir conduítes de fiação de policarbonato resistentes. Técnicos instalaram os conduítes de ramificação em seis seções conjugadas dentro dos estabilizadores verticais duplos do Osprey para teste térreo de sua fiação.
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